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道路洒水车取力器常见故障有哪些?

2020-07-30 10:22本文有808个文字,大小约为4KB,预计阅读时间3分钟

    道路洒水车取力器常见故障有哪些?由于近几年雾霾的出现,让国家对环保这一块越加重视,同时也希望整个社会一起行动,改善我们的居住环境。而道路洒水车作为一种可进行道路洒水抑尘的专用作业车辆,其工作的可靠性越来越重要。而作为低压水泵动力传递装置的取力器和道路洒水车的洒水工作有着密切的联系。可以说取力器损坏,洒水车虽然可以行使,但是无法洒水。那么一般道路洒水车取力器常见的故障有哪些呢?
 
道路洒水车
道路洒水车取力器常见故障有哪些?
 
    一、挂不上挡
    1、气压不足。观察气压表上的数值,如果气压低于工作压力时,则要加大油门提高气压;若是气压正常,则应检查电磁气阀前、后气管是不是堵塞,管道是不是有裂缝漏气。若有漏气则应检修,使气压保持在正常值。
    2、活塞卡滞。遇到这个问题应拆下取力器气缸,取出活塞杆,检查活塞,然后依据具体情况更换活塞或O形圈,并清除缸筒内壁污物。
    3、取力器气缸活塞密封圈损坏漏气,更换活塞密封圈即可。
    4、控制系统故障。当传动机构的齿轮啮合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动时,取力器会出现异常声响。遇到此类故障首先检查各部件紧固螺栓是否松动,同时注意查看润滑油情况,及时清理污物,保持各部件清洁、完好,防止磕碰和划伤。其次,还应经常检查取力器跟与油泵之间的连接衬套,如有不牢固、破损、脱掉和断裂,应及时更换。
 
    二、轴承损坏和油封漏油。轴承损坏和油封漏油故障原因多是取力器高温,而取力器高温的主要原因如下:
    1、在不需使用取力器时(如水罐加水和不洒水时)没有及时摘下。由于取力器的转速极快,采用的又是飞溅润滑方式,润滑不均匀自然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下,取力器机会出现高温现象,轴承与油封损坏。
    2、取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良,加重摩擦生热。若是发现不及时,就会加速取力器各部件的损坏。 遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强日常的维修保养工作。
 
    三、连接齿轮损坏。道路洒水车都由气动阀控制取力器挂挡,常常会因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位,最终导致取力器打齿,齿轮异常损坏。 此时应彻底检修气路,并更换漏气的配件,使气压保持正常。
 
    四、输出轴连接部件变形。输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的,此时应更换新连接件,并对驾驶员进行规范操作培训。
 
    五、不脱档
    1、电磁气阀发热卡滞。遇到此故障应清洗或更换电磁气阀。
    2、压住拨叉的螺母松脱。如果螺母脱落,应把取力器气缸座拆下,换上新锁片,并紧固螺母。
    3、活塞杆上的螺母松脱。检查方法:将取力器气缸后盖拆下,即可查看活塞杆上的螺母是否松脱。若螺母松脱,应重新紧固,穿上开口销。
    4、取力器活塞杆上的弹簧性能减弱或损坏。用手推活塞杆,若是感觉有空行程,证明取力器活塞杆上的弹簧已损坏,则应拆下缸座,更换新弹簧。
 
    以上就是道路洒水车取力器常见的一些故障,希望可以帮助到有需要的朋友。取力器虽然价格不贵,但是为了保障洒水车正常工作,建议大家还是正确使用取力器。

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