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工地洒水车空滤吹干净为什么发动机易变坏？
2021-05-21 10:11本文有426个文字，大小约为2KB，预计阅读时间2分钟
工地洒水车空滤吹干净为什么发动机易变坏？相信不少洒水车司机有过这种感受，空滤一吹，车子开起来动力足了，而且油耗还降低了。于是就认为，如果时不时把空滤吹一吹，不仅能省钱，还能延长发动机的使用寿命。甚至有的人经常吹空滤，基本上跑一趟车就要吹一次，每次吹完确实感觉车子开起来有劲儿了。但是就这样过了几个月，工地洒水车发动机出问题了，去维修厂检查之后发现缸体、活塞、活塞环等磨损严重，而且积碳也很多。这是怎么回事呢？难道不能吹吗？
工地洒水车空滤吹干净为什么发动机易变坏？
工地洒水车空滤是可以吹的，而且空滤吹一次，当时确实觉得干净许多，发动机也有劲许多。但是空滤的结构特殊，所以我们在给工地洒水车吹空滤的时候要讲究方法。
目前工地洒水车使用的空滤大都是干式空滤，而这种干式空滤的滤材一般是纸质或非织造布的，滤材的纤维层可以吸附空气中的灰尘杂质，阻止其进入发动机。
而每次吹空滤的时候，强烈的气流在带走灰尘的同时，也会破坏纤维层的结构，使纤维层的间隙变大，吹的次数越多，纤维层的间隙就越大，如果气流过大还会直接吹破滤纸。这么一个千疮百孔的空滤，如何能够起到过滤空气的作用呢？
另外，我们每次吹空滤的时候，都需要将空滤拆下来再装回去，这样很容易造成空滤损坏，不仅起不到过滤的作用，还要花钱换新的空滤，得不偿失。
因此，大家平时吹空滤切忌吹的太频繁，另外，在吹过2、3次之后，需要更换一个新的空滤，来确保空滤良好的过滤性能。
以上就是关于工地洒水车吹空滤后发动机易损坏的主要原因，仅供大家参考。
目前工地洒水车使用的空滤大都是干式空滤，而这种干式空滤的滤材一般是纸质或非织造布的，滤材的纤维层可以吸附空气中的灰尘杂质，阻止其进入发动机。
而每次吹空滤的时候，强烈的气流在带走灰尘的同时，也会破坏纤维层的结构，使纤维层的间隙变大，吹的次数越多，纤维层的间隙就越大，如果气流过大还会直接吹破滤纸。这么一个千疮百孔的空滤，如何能够起到过滤空气的作用呢？
另外，我们每次吹空滤的时候，都需要将空滤拆下来再装回去，这样很容易造成空滤损坏，不仅起不到过滤的作用，还要花钱换新的空滤，得不偿失。
因此，大家平时吹空滤切忌吹的太频繁，另外，在吹过2、3次之后，需要更换一个新的空滤，来确保空滤良好的过滤性能。
以上就是关于工地洒水车吹空滤后发动机易损坏的主要原因，仅供大家参考。
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