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工程洒水车机油使用需要注意哪些事？
2021-05-24 16:54本文有499个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
工程洒水车机油使用需要注意哪些事？机油在洒水车发动机的运作过程中十分重要，主要起到润滑、密封和缓冲的作用，但是很多工程洒水车司机在使用过程中存在诸多误区，稍有不慎就会危害发动机。那么工程洒水车机油的使用需要注意哪些事呢？
1、不要在冷车时加机油
尽量避免在冷车的情况下更换机油。尤其是在冬季，机油的流动性差，发动机内的旧机油残存会较多，导致旧机油放不干净。尽量在热车水温达到60的情况下，停车冷却片刻再进行机油的更换。此时机油流动性好，旧机油放得也比较干净哦。另外记得加注完机油也需要怠速运转发动机5分钟保证机油流入到发动机各系统中，然后再次检查机油刻度线，确定是否需要将机油加注到上刻度线处。
2、加机油不要超过上限
在换机油时，我们应当严格按照油尺刻度线来添加机油，如果机油过多，会让多余的机油飞溅到气缸壁，进入燃烧室参与燃烧，让损耗速度加快。之外，过多的机油也会为发动机内部带来更大的阻力，影响精准润滑，消耗更多的燃油。
3、不同机油不能混合使用
有的洒水车司机只注意补充油量，并没有更换旧机油，新旧机油混用。要知道，旧机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，性能会有所下降。混用时，整体粘度会降低，无法对零件产生良好的润滑作用，容易导致零部件磨损加剧。
而不同品牌、不同标号的机油也不可以混用，它们之间的性能不同，混合使用会使性能发生改变，可能无法达到良好的润滑效果，从而加速发动机磨损。
4、对油泥要定期清理
发动机在运转过程中，燃烧室内的杂质经过活塞环与缸壁之间的间隙，会进入发动机油底壳中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥在油中悬浮，会造成发动机润滑困难，加剧发动机的磨损，而严重时会使活塞环卡死而拉缸。
以上就是关于工程洒水车机油使用需要注意的几点事项，仅供大家参考。
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