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工程洒水车发动机经常失速怎么回事？
2020-08-14 18:01本文有566个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
工程洒水车发动机经常失速怎么回事？最近一些工程洒水车的用户反映，自家的工程洒水车发动机在运转的时候转速忽高忽低，很不稳定。不知道造成这种现象的原因是什么？怎么修理才好？今天标哥就来为大家说说工程洒水车出现这种失速现象的原因。
工程洒水车发动机经常失速怎么回事？
一、工程洒水车发动机失速的故障原因有：
1、节气阀后方管路出现漏气现象。
2、喷油器发生故障。
3、EFT主继电器、燃油泵继电器触点接触不良。
4、电控燃油喷射系统相关线路插接器出现松动。
5、燃油压力不稳定。
6、活性炭罐电磁阀出现故障。
7、节气门位置传感器出现故障。
8、空气流量计或进气压力传感器及其线路出现故障。
9、冷却液温度传感器出现故障。
10、曲轴位置传感器信号不正常。
11、火花塞工作不正常。
12、点火系统高压断火。
13、点火正时不正确。
14、发动机ECU故障。
二、故障诊断与排除
1、通常影响工程洒水车发动机正常运转的传感器有空气流量计（或进气压力传感器）、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等。应读取故障码并按读取到的故障码查找故障原因并排除故障。
2、检查进气系统是不是存在漏气现象，活性炭罐电磁阀是不是工作正常。
3、检查发动机各分缸高压电火花情况。若有个别汽缸的火花较弱或是有断火现象，应按电子点火系统高压火弱或高压断火故障进行诊断与排除。
4、用点火正时灯检查点火正时，若点火不正时需进行调整。
5、拆下火花塞，检测其跳火性能。若是不符合技术要求需要更换。
6、检测燃油系统压力。若检测时发现压力波动较大（超过50kPa），应检查油泵继电器、压力调节器、电动燃油泵、燃油滤清器、油泵线东插接器等。
7、拆下喷油器，检测各喷油器的密封、雾化性能。若不符合要求需要更换。
8、检查电控燃油喷射系统各插接器、继电器、熔断器是不是都连接牢固。若有松动或发热现象，需要进行更换或修理。
9、若经过上述检查故障仍存在，那么建议换上新的发动机ECU再试。
10、故障排除后，清除故障码。
以上就是工程洒水车发动机失速的几个常见原因以及处理方法，仅供大家参考。
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