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建筑工地洒水车发动机动力不足怎么回事？
2021-03-15 15:40本文有684个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
建筑工地洒水车发动机动力不足怎么回事？建筑工地若是出现发动机动力不足的情况，就会在加速性能和爬坡能力上会出现异常。特别是重载情况下，发动机动力明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高，还会有排气沉闷，行驶无力，油耗直线上升等情况。那么建筑工地洒水车发动机动力不足是怎么回事呢？
建筑工地洒水车发动机动力不足怎么回事？
1、空气滤清器堵塞。空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。
建议：不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。春季空中杨柳絮较多，很容易堵塞滤芯，应多检查、及时清理。
2、空气系统连接管路磨损、接头松动。增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气。保证发动机的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果漏气，排气压力下降，增压器转速下降，发动机进气压力减小，发动机动力自然下降。
3、进气系统包括进气管道、中冷器及各接头如果漏气，那么虽然增压器提供的进气压力符合标准，但真正进入发动机的空气量会明显不足，使发动机动力下降。
这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后，管路不断遇热膨胀遇冷收缩，接头处极易松动。
建议：驾驶员应定期检查管路及连接处，有松动拧紧；新车在使用一段时间后，应强制保养。
4、燃油滤清器阻塞。油里杂物导致燃油滤清器阻塞，造成燃油流动阻力增大，进入高压泵的油量减少，喷入汽缸的燃油数量也相应减少，造成燃油机输出动力不足。
建议：经常检查、清洗燃油滤芯，必要时予以更换，燃油滤清器在行驶1万－1.2万公里更换，保证燃油滤清器清洁。
5、进油管路阻塞、打死弯。低压油路阻塞或燃油管路打死弯造成油路不畅通，燃油流动阻力增大。
建议：检查并重新安装低压燃油管路，必要时更换管件，保证燃油管路畅通。
6、输油泵磨损。输油泵活塞磨损，导致压力不足，吸油量小，供油跟不上。
建议：定期保养输油泵。
7、发动机本身问题，发动机磨损。时间长了发动机磨损太大，会使汽缸压缩压力低，燃油燃烧不充分，降低柴油机的有效输出功率。
建议：车辆行驶4万－5万公里应做一次全面维护，发动机各个部件重点保养。
以上就是关于建筑工地洒水车发动机动力不足的几个常见原因，仅供大家参考。
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