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工地洒水车空调不制冷怎么回事
2021-08-05 10:27本文有463个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
工地洒水车空调不制冷怎么回事
夏日炎炎，一般工地洒水车司机都在车里开起了空调。毕竟高温时节，工地洒水车晒一会儿太阳后车内就已经成了蒸笼。试想一下，如果在这样的天气里空调不给力，制冷不行，那么车里得是个什么样子？所以当发现空调不制冷的时候一定要及时找到问题并解决。
对于大多数洒水车司机来说，空调不制冷可能想到的首先是加氟。但一些车辆售后服务站的专业人员表示：其实空调管路一般都是密封的，漏氟的几率并不高。而且在洒水车上，一般都会有个观察孔，缺不缺氟一眼就能看出来。
通常当打开车头盖板的时候，大家就能够看到车头有巨大的散热器和一堆管路。而在这里面有两条很显眼的银色管路，粗细参考成年男性的小拇指或者中指。在管路上我们还能找到蓝色的“盖帽”，一般一个上面写着“H”，一个写着“L”，这就是空调管路了。顺着管路，我们能够找到一个这样的观察窗。在空调开启的时候，我们能够通过这个观察窗，看到里面的制冷剂，也就是咱们常说的“氟”流动。专业人士称：“一般情况下里面有氟流动，那基本就是不缺”。
如果不缺氟空调为什么不制冷呢？其实很可能是散热器热量散不出去，无法让空调给力。所以定期用气枪、水枪清理散热器很关键。
不过在清洗的时候，不要让水压、气压太高，否则翅片变形了一样影响散热能力。另外，空调要有压缩机不停运转。而压缩机长时间工作后也会有一定磨损产生的碎屑流出，长此以往下去，这种碎屑就可能会堵塞“氟”流动的管路，进而造成空调不“制冷”。这种情况，就只能让服务站来进行维修了。
其实，一般来说，如果空调不制冷，基本都是散热器出了问题，清洗一下基本上就能消除了。尤其是对于长期在工地作业的洒水车来说，散热器定期清洁还是非常重要的。
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