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工程洒水车滤清器使用常见误区
2021-03-09 16:47本文有490个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
工程洒水车滤清器使用常见误区。工程洒水车听起来就像是一个“糙汉子”，对于一些日常的使用细节，工程洒水车司机也是非常心大。尤其在滤清器的使用上，经常会看到一些令人哭笑不得的误区。下面标哥就自己看到的常见滤清器使用误区。
工程洒水车滤清器使用常见误区
就像一些女性买包一样，宁愿多买几个便宜的包包换着背，要比买一个贵的包成天背着要开心。但是工程洒水车滤清器不同。要知道，滤芯质量的衡量指标不仅仅是使用寿命，更重要的是过滤效率，如果使用过滤效率低的滤芯，即使经常更换也无法有效的保护共轨系统。
误区二：所使用的滤清器还没有出现问题，所以没必要去买优质的滤清器。
一般低效劣质滤清器对发动机所造成的影响，不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是，有害的杂质可能早已进入了发动机系统，并开始造成了发动机零部件腐蚀、生锈、磨损等。这些损害是隐性的，等损害积累到一定程度时爆发出来，为时已晚，将不得不花去大笔的钱去维修发动机。
误区三：不用经常更换的滤芯才是好滤芯
同等条件下，优质的滤芯更换频率会更高，因为能更有效的滤除杂质。在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路（杂质不经过过滤直接进入发动机系统），其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。如果使用这样的滤清器，将很长很长时间，甚至终身不用更换。因为它根本就没有过滤功能。
误区四：发动机已经过了保修期，没必要使用高质量的优质滤清器
旧的发动机更加容易磨损、造成拉缸。因此，旧的发动机需要优质滤清器来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，很可能提前报废。
以上关于工程洒水车滤清器的几个误区，仅供大家参考。使用劣质的滤芯代价是很大的，建议洒水车用户在更换滤芯时一定要慎重，选择一些优质的滤芯。
误区二：所使用的滤清器还没有出现问题，所以没必要去买优质的滤清器。
一般低效劣质滤清器对发动机所造成的影响，不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是，有害的杂质可能早已进入了发动机系统，并开始造成了发动机零部件腐蚀、生锈、磨损等。这些损害是隐性的，等损害积累到一定程度时爆发出来，为时已晚，将不得不花去大笔的钱去维修发动机。
误区三：不用经常更换的滤芯才是好滤芯
同等条件下，优质的滤芯更换频率会更高，因为能更有效的滤除杂质。在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路（杂质不经过过滤直接进入发动机系统），其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。如果使用这样的滤清器，将很长很长时间，甚至终身不用更换。因为它根本就没有过滤功能。
误区四：发动机已经过了保修期，没必要使用高质量的优质滤清器
旧的发动机更加容易磨损、造成拉缸。因此，旧的发动机需要优质滤清器来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，很可能提前报废。
以上关于工程洒水车滤清器的几个误区，仅供大家参考。使用劣质的滤芯代价是很大的，建议洒水车用户在更换滤芯时一定要慎重，选择一些优质的滤芯。
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