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建筑工程洒水车变速器跳档怎么回事?

2020-12-24 16:58本文有378个文字,大小约为2KB,预计阅读时间1分钟

建筑工程洒水车变速器跳档怎么回事?变速器跳档是指洒水车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或洒水车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,建筑工程洒水车变速器跳档是怎么回事呢?


建筑工程洒水车
建筑工程洒水车变速器跳档怎么回事?

 
1、在发现建筑工程洒水车变速器跳档时,应当将变速杆换入该档,然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,就检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置,如定位不良,要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换,如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查洒水车齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,就用手推动跳档的齿轮或齿套,使它们正确啮合,然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度,以及变速叉固定螺钉是否松动,叉端与齿轮投槽间隙是否过大,如变速叉弯曲应校正,变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则要检查齿轮是否磨损成锥形,如磨损严重应更换。
5、检查洒水车同步器工作情况,如有故障应修理或更换。
6、检查变速器固定螺栓,如松动则需要紧固。
7、检查洒水车轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时,应拆下修理或者更换。
以上就是关于建筑工程洒水车变速器跳档的原因以及处理方法,仅供大家参考。

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